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                              中新网6月20日电 法国欧洲时报网20日刊文称,今年夏天,世界各地迎来持续高温天气。据新加坡《联合早报》报道,世界气象组织(WMO)指出,在观测历史上最热的2016年的气候现象后,专家预计今年也将持续或多发热浪及大雨等极端天气,主要是由于温室气体浓度和海水表面温度的上升加剧了全球变暖。世界各地纷纷进入“烧烤模式”。文章摘编如下:葡萄牙:天干物燥 森林火灾近日持续高温的葡萄牙中部大佩德罗冈山区当地时间6月17日突发森林火灾。警方说,雷电击中大树导致了此次大火发生,警方已找到被雷电击中的大树。另外也有分析认为,葡萄牙近日持续高温,炎热干燥、热风肆虐,也助长了火势。资料图:葡萄牙中部地区发生森林火灾,火光冲天。此次森林大火开始于当地时间17日15时左右,随后迅速向四方蔓延,酿成重大火灾。目前消防员们仍在灾区灭火。英国:已发出第3级酷热健康警告据英国《每日邮报》报道,英国持续受热浪侵袭,英格兰部分地区18日达33℃,暂时是今年最热的一天,亦是167年以来最热的6月18日。据报道,英国伦敦的天气比泰国曼谷还热。气象部门预计热浪将持续至下周初。伦敦西南部地区19日升至32℃,比过往同期的平均温度高出10℃之多。英国卫生部门已发出第3级酷热健康警告。气象部门指,热浪是由于一股湿暖大西洋气流,由法国、西班牙北上。印度:马儿“晒傻了” 一头撞进汽车里“乘凉”?近日,印度持续的高温让马儿也变得躁动,一匹马儿挣脱了马车缰绳,失控撞向一辆汽车,造成一人一马轻伤。据报道,被撞的车主表示:“我刚刚启动汽车,接着听见清脆的玻璃破裂声,反应过来后,一匹汗血宝马就坐在了邻座,含情脉脉的看着我。”该车主的手被玻璃割伤,可以自己走出车,但可怜的马儿能进不会出,要众人帮助才能下车。据悉,事发当地中午的温度高达42摄氏度,警方相信它是“晒傻了”。据印度媒体报道,印度每年都有数千人死于高温。印度北部比哈尔邦菩提迦耶农村地区的人称,有一种致命的热浪叫“鲁”,犹如高温海啸,主要发生在农村。人畜极易被热死,草木枯萎。英国小伙赴杭州探亲 被高温热晕两次而在中国,英国小伙来到中国不适应高温炎热的天气,竟连续晕倒了两次。近日,28岁的英国人肖恩千里迢迢地来到杭州,专程来看望妻子家人。第一次来这座城市,赶上了杭州最美的季节,游西湖、登雷峰塔,小伙子对杭州印象不错。就一点,正好这段时间天气闷热,人高马大的他连续晕倒两次,让一家人着实心疼。肖恩的岳母看着洋女婿这样,也是一脸心疼。她说道:“这两天,杭州的天气很闷,大雨没有来,但是空气很潮湿,又是高温,他很不适应嘞。他还跟我们说,英国很少有30多度气温和这样的天气。”中国民众“花式避暑”应对烧烤模式让我们看看烧烤模式下中国民众是如何抵御高温酷暑天气的。6月16日当日,长春市的气温达31摄氏度,炎热的天气下,民众各想奇招应对“烧烤模式”,头戴面具戏水。6月16日,长春市的气温达31摄氏度,炎热的天气下,市民各想奇招避暑,对抗“烧烤模式”。 张瑶 摄5月18日,游客在北京故宫博物院参观时采用多种方式遮阳。北京持续高温,中央气象台于17日18时发布高温黄色预警。5月18日,游客在北京故宫博物院参观。北京持续高温,中央气象台于17日18时发布高温黄色预警。中新社记者 杜洋 摄内塔尼亚胡警告伊朗不要“威胁”以色列 盛通彩票技巧 新华社加拉加斯6月21日电(记者徐烨)委内瑞拉国内的反政府游行示威已经持续了70多天,导致70多人死亡,上千人受伤,1000多人被捕。在激烈的朝野冲突背后,当地经济生产、社会秩序和治安形势也在不断恶化,打砸商铺住宅的恶性事件时有发生,不少华人也惨遭波及。近两个月来,委反对党为了抗议政府“破坏宪法秩序”,基本每三天举行一次大游行,隔天举行小游行,每周至少5天游行,已成了“新常态”。不过,反对党宣布的“和平游行”近来开始呈现出暴力化的趋势。一些极端的反对党人士甚至发出了要求所有商店罢市、学校罢课、公交停运的呼吁,并称若不遵守将遭“严重后果”。与此同时,马杜罗政府强势推进制宪大会来促进国内和解对话,稳定国内局势。但反对党认定制宪大会是“骗局”,并不断升级示威活动向政府施压。由于持续的游行,工厂、商店、学校、医院、政府机关和公共设施的正常运行都受到明显影响,交通瘫痪频繁发生。在采访中,一名几乎每天与示威者对峙的国民警卫队小队长马蒂内斯对我说:“西方有些人指责我们武力‘镇压’游行的人,但你看看我带的是真的子弹吗?倒是我的几个弟兄刚被那群人丢的燃烧弹烧伤了,太惨了!”他拍着胸脯向我保证:“如果要我们真的‘镇压’,只要一两天就控制住了,怎么可能让游行持续70多天?”另一方面,有些参加游行示威的人们也开始心生疑窦。“起初我们的游行是和平的,但突然从某天起出现了数百个全副武装的蒙面示威者。他们经常冲在最前面与军警暴力冲突。他们戴着进口的头盔和防毒面具,有的还穿防弹衣,如果说他们是大学生,是绝对买不起这些东西的。”经常参加游行的学生运动联络员卡洛斯这样告诉我。“我觉得我们被利用了!”他愤怒地说。委内瑞拉人的购买力在70年代是受人羡慕的,中产阶级去欧洲旅行扫货,名牌包和服装不在话下,大学教师的收入十年内就可以轻松买车买房。但现在由于石油价格下跌、经济严重衰退,老百姓的购买力大幅降低,只能过紧日子,反差太大,这也是目前民众对政府不满的主要原因。委内瑞拉拥有除冰川外几乎所有主要地形类型,拥有大面积的处于原始未开发的自然保护区,风景如画。自然资源极其丰富,除了世界第一的石油储备,还拥有储量极高的金矿、铁矿、铝矾土、钶钽铁矿等重要资源。但大自然丰厚的馈赠有时也成为诅咒,这在委内瑞拉身上特别明显。如果仔细看美洲地图,委内瑞拉位于南美大陆最北端,是南美之“首”,首都临海,拥有2813公里海岸线和多个重要港口,具有极其重要的地缘战略位置。委内瑞拉的原油和资源运到美国佛罗里达州的港口只需要4个小时,这点让美国想忽视都难。然而委内瑞拉自查韦斯上台执政起就与美国“互怼”至今,还是拉美国家一体化和“去美国化”进程的积极推动者,意识形态上也与美国格格不入。因此,美国一直希望扶持亲美的反对党上台。在石油价格大跌、委经济陷入困境、民众不满情绪上升的背景下,委反对党不断发起各种抗议活动,得到美国的支持和声援自然不在话下。应当清醒地认识到,委内瑞拉乱局的背后,不仅是执政党与反对党的博弈,也是委内瑞拉与美国的博弈。而这场博弈,可能会持续很久。(据新华社客户端报道)美联航客机飞行途中遭遇湍流 至少10人受伤

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                              新华社北京6月23日电 题:惠己及人 助益全球——海外人士点赞中国基础设施建设“通”与“融”新华社记者刘云非随着肯尼亚蒙内铁路竣工通车,走出国门的“中国铁路”全球图谱再度更新。从亚洲到非洲、从欧洲到美洲,这一带着鲜明中国印记的轨道交通正编织起互利共赢的合作伙伴网络。人工智能、大数据、云计算,新一轮科技变革风起云涌,共享和数字经济正当时。“今天,人们在新加坡、伦敦、纽约、波士顿甚至哈佛大学校园里,都能看到ofo小黄车。”ofo创始人兼CEO戴威说。得益于网络和平台基础设施,ofo等中企走向全球,成为移动互联界的“弄潮儿”。海外观察人士表示,中国基础设施“硬件”与信息网络“软件”的全球化态势,反映了中国经济逐级渐进的内在逻辑,也给全球经济大棋局带来了联通与融合的巨大红利。在全球经济深度调整的背景下,中国正助力全球经济朝着平衡与可持续方向迈进。基础设施先行——中国经济腾飞的“驱动器”中国经济腾飞,得益于人口红利、资源红利、资本红利以及经济体制改革等红利,在这一进程中,诸多要素集中于基础设施建设,既推动了工业化和城市化发展,也激发了经济增长潜能。巴西中国问题专家罗尼·林斯认为,中国在基础设施建设领域处于世界领先水平,有力促进了经济社会发展。目前,中国铁路营运里程超过12万公里,其中高速铁路里程突破2.2万公里,居世界第一位。以高速铁路为骨架、以城际铁路为补充的快速客运网络初步建成,横跨东西、纵贯南北的大能力通道逐步形成。公路方面,国省干线公路网络不断完善,连接了县级及以上行政区。此外,中国初步建成干支衔接的水运网,民用机场体系也基本成型。立体交通网提升了效率,降低了物流成本,带动汽车、船舶、冶金、物流、电商、旅游、房地产等产业发展并创造了大量就业岗位。此外,交通基础设施利好中国全方位开放。海上运输承担90%以上的外贸货物运输量以及98%的进口铁矿石、91%的进口原油、92%的进口煤炭和99%的进口粮食运输量,成为发展外向型经济的重要支撑。中欧班列已成为国际货物联运重要组成部分。澳大利亚创新金融研究院院长郭生祥表示,中国基础设施建设成就既是几代人努力的结果,也得益于世界市场配套供给。中国基础设施建设仍处在上升通道,远不是顶峰,将持续给世界经济释放红利。互联互通发力——世界经济增长的“新动能”“一带一路”建设、亚投行、丝路基金与政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通……面对全球经济复苏阴晴不定、结构性矛盾突出,中国给出了应对方略和路线图,为全球经济增长增添新动能。在“一带一路”倡议下,雅万高铁、中老铁路以及比雷埃夫斯港等一大批互联互通项目稳步推进。以中巴、中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊为引领,以陆海空通道和信息高速路为骨架,以铁路、港口、管网等重大工程为依托,一个复合型的基础设施网络正在形成。分析人士指出,跨区域联通中“通”和“融”至关重要,硬件上推动陆上、海上、天上和网上联通,软件上推动政策、规则和标准联通。而硬件与软件上的联通必将带动贸易、资金、技术和人员流动,市场要素的重构与聚合将给区域乃至全球经济带来巨大活力。俄罗斯铁路公司第一副总裁米沙林认为,中国创造了独一无二的高速铁路系统,欧洲也有自己的高铁系统,现在有机会把这两个系统结合起来。这不仅仅是为乘客提供便利,还将推进电子商务发展、改善生产结构。在拉美,“一带一路”建设反响热烈,亚投行“朋友圈”也不断扩大。在阿根廷前外长马尔科拉看来,“一带一路”契合了全球化理念和需求,为不同地区和国家搭建了加强融合的平台。拉美与中国加强基础设施领域合作,将促进南美洲国家共同体、南方共同市场等地区一体化组织基础设施联通。以蒙巴萨为起点,肯尼亚、乌干达和卢旺达等东非国家致力于构建一个运载力强、成本低、效益高、连通东非各国的标轨铁路运输系统。与此同时,肯尼亚、埃塞俄比亚和南苏丹等东非国家还计划以肯尼亚拉穆港为起点,建造一个集标轨铁路、高速公路、石油管道和机场于一体的立体运输网络。有专家指出,在基础设施互联互通中,中国资本、技术和装备等“走出去”契合了非洲需求,中国因素助推非洲经济转型升级。以蒙内铁路为例,建成后将在东非地区发挥引领作用,通过基础设施互联互通加快人员和物资流通,带动沿线工业园区和产业发展,助力工业化与城市化进程。据悉,“中非共建非洲信息高速公路”项目试点工程今年将在东非地区启动。该项目拟投资、建设、运营连通非洲各国的“八纵八横”光缆骨干网,网络覆盖非洲48个国家,全长约15万公里、途经82个大中型城市,非洲大陆将步入信息高速时代。随着“五通”在全球延伸,各国的利益与情感纽带愈发牢固,“中国经验”惠及世界,承载着东方智慧的“中国理念”渐入人心。(参与记者:张启畅、吴昊、朱晟、王乃水、钱铮、徐海静、李铭、沙达提)卡塔尔通讯社遭攻击 卡检方:黑客来自邻近断交国



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